輥閘的外形設(shè)計上更傾向于人行，并且是針對人員進出管理嚴格的場所

　　一般情況下，人行通道閘是專門為人設(shè)計的，但在使用單位場地的限制下，一些場地要求即可滿足人行，又要求小型機動車輛也可以順利通行，如：摩托車、電動車，甚至有嬰兒車、輪椅等。這里江蘇漢武智能就針對幾款通道閘來為大家做個講解。

　　第一種：三輥閘。

　　三輥閘的外形設(shè)計上更傾向于人行，并且是針對人員進出管理嚴格的場所。盡管三輥閘通道寬度大可達550mm，但依然無法為小型機動車輛的通行提供便利，因此不建議采用三輥閘。

　　第二種：翼閘。

　　選擇翼閘的使用單位大多是看中其外觀設(shè)計，在高級場所，翼閘大多采用兩臺或以上，進一步提高進出效率。同樣兩臺組成的翼閘大通道為550mm，正常來講也只能作為人行通道，若輪椅或行李攜帶等通行，雖然可以使用加長型軟翼，如地鐵翼閘，同樣也可以順利通行。只是考慮到其造價，創(chuàng)新通科技建議一些不是很奢華的場所可以考慮下面這一款。

　　第三種：擺閘。

　　擺閘，無論是造價、外觀都屬于中性，且擺閘在小區(qū)或工廠等場所的使用，大多針對人與小型機動車輛。擺閘的通道寬帶大可到達1800mm。為了提高使用單位的治安環(huán)境，并且為人員管制提供便捷，通常會分為機動車通道和非機動車通道，因此，擺閘在一些通道閘選擇更會被優(yōu)先考慮。且在通行效率上，擺閘又有速通門之稱，因此完全符合使用單位對小型機動車輛與人共用的通道閘的要求。

　　在經(jīng)過以上的簡單分析，關(guān)于“小型機動車輛與人共用的通道閘”這一問題上，相信很快就有了結(jié)論。在此，江蘇漢武智能表示，能為用戶提供疑難解答，這是我們企業(yè)的首要工作。

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