常見的速通門依據(jù)門翼運動方法的不同分為剪式門(翼閘)和搖擺門兩種。

　　(1)剪式門常用于軌道交通，常見的剪式門大多呈現(xiàn)在地鐵等地。門翼從箱體內(nèi)部伸出，可對通道進(jìn)行有效關(guān)閉，起到收支控制的效果。別的，門體內(nèi)部裝有紅外感測設(shè)備，可完成人員“一人一卡：單次通行的意圖。

　　(2)搖擺門較剪式門呈現(xiàn)時刻更晚，歸于第二代速通門。此類速通門的特色是門翼運轉(zhuǎn)方向為前后運轉(zhuǎn)。運轉(zhuǎn)進(jìn)程處于人體視線規(guī)模之內(nèi)，愈加安全。別的，因為門翼不用縮入箱體內(nèi)部，搖擺門的樣式則愈加多變。因為以上特色，搖擺門一般應(yīng)用于銀行、企業(yè)大樓、高級寫字樓等處。

　　速通門功能特點

　　防跟隨功用：通道中共有紅外光帶勘探區(qū)可依據(jù)客戶精度要求用軟件調(diào)整開關(guān)狀況, 習(xí)慣不同需求光帶的運用防止了點式紅外勘探器容易被污染，影響判別可靠性的缺陷，可有用的判別出未讀卡的跟隨者。當(dāng)體系判定跟隨發(fā)作時，體系將依據(jù)紅外勘探器回來的有用持卡人的方位做反響。開門信號宣布后，依然有一些非正常的運用會引發(fā)報警。

　　非正常運用狀況：

　　(1)門封閉時反向闖入行人在授權(quán)開門信號宣布之后步入門體，在經(jīng)過第一個安全光電勘探帶之前，如果反向勘探帶檢測到有人進(jìn)入，只需人不脫離，蜂鳴器會一直宣布警報，門堅持封閉，“時效”功用不核算此刻的時刻間隔。

　　(2)門翻開時反向闖入在門翼翻開后，如果反向有未經(jīng)授權(quán)的行人進(jìn)入門體檢測區(qū)域，門立即封閉，只需第一個維護勘探帶勘探到有人存在，“時效”功用就不核算此刻的時刻，當(dāng)人脫離第二個勘探區(qū)時門又康復(fù)正常工作。

　　(3)行人脫離時反向闖入行人經(jīng)過了第二個安全勘探區(qū)，在門回到根本狀況之前，沒有合法開門信號狀況下第二安全勘探區(qū)又檢測到有人進(jìn)入，警報體系宣布警報。但只需維護勘探區(qū)依然勘探到有人，門就不會關(guān)上。

　　(4)貼身跟侍從第一個勘探器檢測到行人到他脫離第一條安全勘探帶的終一個勘探器，時刻空隙為大約0.25秒，行人脫離第一個安全勘探帶后，在讀卡器信號沒有宣布開門的狀況下，第一個勘探區(qū)又勘探到有行人(跟隨者)，警報長鳴，門依然翻開。

　　(5)正常跟隨行人脫離維護勘探區(qū)后， 第一個安全勘探區(qū)檢測到有未授權(quán)者闖入， 門立即封閉，警報長鳴。