地鐵，這在很多的大城市，都是一種必備的公共設(shè)施。而且，地鐵也是人流量極為集中的地點(diǎn)。流動性大、人員復(fù)雜。因此，也是容易出現(xiàn)問題的地方。這也就造成，地鐵沒辦法僅靠安保人員進(jìn)行管理。目前，地鐵常用的管理設(shè)備就是三輥閘、翼閘、擺閘等。今天，我們就來特別了解一下，為什么地鐵會使用翼閘?希望江蘇漢武智能的技術(shù)人員幫您解決疑問。

　　為什么地鐵會使用翼閘?

　　翼閘功能特點(diǎn)

　　1)具有故障自檢和邏輯判斷功能，方便用戶維護(hù)及功能調(diào)試;

　　2) 靈活的撥碼設(shè)置設(shè)備的各項(xiàng)性能，多達(dá)幾十種;

　　3) 機(jī)械、紅外雙重防夾功能，在擋臂復(fù)位的過程中遇阻時，自動停止或反彈，同時發(fā)出報警信號;

　　4)多種模式報警功能，含非法闖入、反闖入、尾隨、通行超時報警等;

　　5)防沖功能，在沒有接收到開閘信號時，擋臂自動鎖死;

　　6)反向闖入關(guān)閉報警功能，當(dāng)正向刷卡后，有人先從反向闖入，則擋翼迅速關(guān)閉同時發(fā)出報警;

　　7)靈活的通行指示功能，高亮度指示燈加上其人性化的提示功能，讓通道更具特色;

　　8)常開、常閉模式可調(diào)，輕松通過撥碼或外接手動按鈕控制;

　　9) 自動檢測復(fù)位功能，開閘后，在規(guī)定的時間內(nèi)(可調(diào))未檢測物體通行時，系統(tǒng)將自動取消此次通行的權(quán)限;

　　10)斷電自動常開，以滿足消防的要求;

　　11) 可與多種控制設(shè)備相掛接，接收繼電器開關(guān)信號工作;

　　12)通行模式多樣，可單向或雙向控制人員進(jìn)出，或單向受控，反向自由通行;

　　13)適應(yīng)環(huán)境能力強(qiáng)，可在各種惡劣的環(huán)境下正常工作，超強(qiáng)的自我保護(hù)能力，可適應(yīng)弱電短路、強(qiáng)光照射、霧雨雪、臺風(fēng)天氣及環(huán)境變化;

　　14)語音提示功能：“歡迎光臨!一路順風(fēng)!請刷卡!”等(訂制);

　　15)雙向自動計數(shù)功能，可正向“加”，反向“減”，自動統(tǒng)計在場人數(shù)(訂制)。

　　為什么地鐵會使用翼閘?從上面，我們可以了解到，地鐵，不僅僅是人流控制設(shè)備，也是防止套票的重要設(shè)備。因此，若是您想要了解更多翼閘的情況，想要安裝閘機(jī)，卻不知道該如何更高效?？梢該艽驘峋€：400-928-0986.我們的工作人員會給您專業(yè)的解答。